Die Dalmatinische Küste hat mehr als 1.000 Inseln, Inselchen und Riffe. Die meisten sind unbewohnt. Die bewohnten - Hvar, Vis, Korčula, Brač, Šolta - reichen von international bekannt bis nahezu geheim. Segeln ist der praktischste Weg, zwischen ihnen nach eigenem Zeitplan zu reisen, und Kroatien ist eines der etabliertesten Segelziele im Mittelmeer: ACI (Adriatic Croatia International Club) betreibt 22 Marinas entlang der Küste, die Infrastruktur ist gut entwickelt, und Charteranbieter jeder Größe und Preislage operieren von Split und Dubrovnik aus.
Dieser Leitfaden behandelt die Hauptrouten, Anbieter, Inseln und praktische Kosten.
Chartertypen
Bareboat-Charter bedeutet, das Boot zu mieten und selbst zu fahren. Man benötigt ein anerkanntes Skipperzertifikat (RYA Day Skipper, ICC oder nationales Äquivalent), eine UKW-Seefunk-Operateurzertifikat und typischerweise 2 bis 3 Jahre protokollierte Erfahrung. Das Charterunternehmen verlangt das Logbuch. Das ist die günstigste Option und gibt vollständige Terminfreiheit.
Skippered Charter fügt einen professionellen Skipper zur Crew hinzu, der Navigation und Bootmanagement übernimmt. Skipperkosten liegen bei ca. 170 bis 220 Euro pro Tag (Stand 2026), zusätzlich zur Bootmiete. Manche Charter schließen auch eine Hostess/Köchin ein (ca. 130 bis 170 Euro pro Tag zusätzlich). Wenn der Gruppe die Qualifikationen oder das Vertrauen für Bareboat fehlen, ist Skippered Charter die naheliegende Lösung.
Flotillensegeln ist eine Gruppe von 6 bis 10 Booten, die dieselbe Route gemeinsam segeln, geführt von einem Leitboot mit einem erfahrenen Paar. Man segelt jeden Abschnitt selbstständig, aber in Sichtweite der anderen. Das Leitboot gibt täglich Routenbriefings und ist per Funk erreichbar bei Schwierigkeiten. Flotillas eignen sich für Paare oder Gruppen mit begrenzter Offshore-Erfahrung. Anbieter wie Neilson und Sunsail betreiben kroatische Flotillaprogramme.
Gulet-Charter: Ein Gulet ist ein traditioneller hölzerner türkischer Motorsegeler, 15 bis 35 Meter lang, mit 3 bis 8 Doppelkabinen. Gulets sind bemannt (Skipper und Koch enthalten), fahren morgens zwischen Häfen und nutzen ihre Segel, wenn der Wind es erlaubt. Überwiegend in der Türkei verwendet, aber auch in Dalmatien aktiv. Wöchentliche Gulet-Charter von Split beginnen bei ca. 4.000 bis 6.000 Euro für ein 10-Meter-Boot, steigend auf 15.000 Euro+ für größere Fahrzeuge.
Anbieter
Sunsail (sunsail.co.uk) ist einer der größten Charteranbieter in Kroatien, mit Basis in der ACI-Marina in Trogir (7 km von Split). Sie bieten Bareboat-, Skippered- und Flotillaoptionen über eine große Flotte von Jeanneau- und Beneteau-Einrumpfseilern sowie Katamaranen. Ihre Flotte ist gut gewartet und stark genutzt; Vorausbuchung (November bis Januar) ist für Juli bis August-Abfahrten empfohlen. Bareboat 40-Fuß-Einrumpfsegler ca. 2.500 bis 4.200 Euro pro Woche in der Hochsaison (Stand 2026).
Nava Yachts (navayachts.com) ist ein Split-basierter Anbieter mit gemischter Flotte und flexiblem Ansatz zur Anpassung. Sie bieten Bareboat-, Skippered- und bemannte Gulet-Optionen mit englischsprachigem Personal vor Ort. Preise sind generell ähnlich wie bei Sunsail für vergleichbare Fahrzeuge; sie werden häufig für ihren reaktionsschnellen Service gelobt.
Navigare Yachting (navigare-yachting.com) operiert von mehreren Basen einschließlich Split/Trogir und Dubrovnik. Stark bei Katamaranen (Leopard und Lagoon 40 bis 45 Fuß, ca. 4.500 bis 7.500 Euro pro Woche in der Hochsaison). Ihre Dubrovnik-Basis in der ACI-Marina Dubrovnik eignet sich für Südrouten.
Ultra Sailing (ultra-sailing.hr) ist ein in Kroatien ansässiger Anbieter mit größerer Flotte im mittleren Charter-Segment. Weniger international vermarktet als Sunsail, aber oft 10 bis 20 % günstiger für vergleichbare Fahrzeuge. Aktuelle Verfügbarkeit direkt prüfen.
Lokale unabhängige Anbieter: Kleinere Agenturen wie Adriatic-Croatia Charter und Croatia Yacht Charter aggregieren Boote von Privateigentümern und kleineren Flotten. Diese können besseren Wert für erfahrene Charterer bieten, die wissen, welche Spezifikationen sie brauchen. Immer die ACI-Registrierung und Charter-Lizenz des Unternehmens vor der Anzahlung prüfen.
Basis: Split und Trogir
ACI-Marina Split ist die Hauptbasis für zentrale Dalmatinische Charter. Sie liegt 3 km westlich von Splits Diokletianspalast, mit gutem Straßenzugang vom Split-Flughafen (20 Minuten). Die Marina hat 355 Liegeplätze, Kraftstoff, ein technisches Servicecenter und einen Schiffsausrüster.
ACI-Marina Trogir (7 km westlich von Split) ist bei Charteranbietern aufgrund ihres tieferen Beckens und der Nähe zur UNESCO-Altstadt von Trogir etwas beliebter. Sunsail, Neilson und mehrere unabhängige Anbieter sind hier ansässig.
Beide Basen haben regelmäßige Wassertaxis und Busse ins Split-Zentrum (ca. 20 Minuten, 3 bis 5 Euro mit dem Bus). Die meisten Charter beginnen und enden am Samstag (der Standard-Wechseltag); Übergabe typischerweise 09:00 Uhr, Rückgabe 17:00 bis 18:00 Uhr.
Basis: Dubrovnik
ACI-Marina Dubrovnik in Komolac, 8 km östlich der Altstadt, ist die Dubrovniker Charterbasis. Sie ist kleiner als Split und besser für Gulet- und Skippered-Charter als für große Bareboat-Flotten geeignet. Die Südroute von hier durch die Elafiti-Inseln nach Korčula ist weniger besucht als die Split-Routen - weniger Ankerplätze sind im Voraus reserviert.
Insel für Insel
Brač
Die Insel am nächsten zu Split (unter 1 Stunde per Fähre vom Split-Hafen). Bol an der Südküste hat Zlatni Rat (Goldener Horn), den meistfotografierten Strand der Adria - ein Kieselsporn, der seine Form mit den Strömungen ändert. Die Nordküste rund um Supetar und Pučišća ist ruhiger. Marina Bol hat 150 Liegeplätze; im Juli bis August im Voraus buchen. Mietapartments in Bol ab ca. 70 bis 120 Euro pro Nacht (Mittelklasse, Stand 2026).
Hvar
Die modischste Insel der Dalmatinischen Küste. Hvar-Stadt hat ein gut erhaltenes venezianisches Arsenal und eine Loggia, eine Festung über der Stadt und einen Nachtleben-Ruf, der sie im Juli bis August füllt. Die Pakleni-Inseln - eine Kette kleiner Inselchen 10 Minuten per Dingi offshore - haben mehrere FKK-Buchten. Stari Grad an der Nordküste ist ruhiger und hat das bedeutendste Kulturerbe der Insel: die Stari Grad Ebene, eine 2.400 Jahre alte griechische Agrarlandschaft, UNESCO-gelistet. Marina Hvar-Stadt hat 160 Liegeplätze; bis 17:00 Uhr in der Hochsaison ankommen, sonst gibt es keinen Liegeplatz. Restaurants in Hvar-Stadt: Gariful (Meeresfrüchte, Hauptgerichte ca. 18 bis 28 Euro) und Macondo (Dalmatinisches Essen, lokale Preisgestaltung, Hauptgerichte ca. 14 bis 22 Euro).
Vis
Die am weitesten bewohnte Insel vom Festland entfernt (2 Stunden per Fähre von Split). Vis war bis 1989 eine jugoslawische Militärzone und öffnete sich spät für den Massentourismus, was seinen Charakter bewahrt hat. Das Dorf Komiža an der Westküste ist ruhiger und traditioneller; Vis-Stadt an der Ostküste hat gute Restaurants. Die Blaue Grotte auf dem nahegelegenen Inselchen Biševo ist die meistbesuchte Natursehenswürdigkeit (Bootsausflüge von Komiža, ca. 25 bis 35 Euro pro Person). Schnorcheln in Vis-Gewässern gehört zu den besten in der Adria - Sichtweite 20 bis 30 Meter an guten Tagen. Ankerplatz in der Stonca-Bucht an der Nordküste ist einer der besten kostenlosen Übernachtungsplätze in Dalmatien.
Korčula
Bekannt als angeblicher Geburtsort von Marco Polo (umstritten, aber lokal aufrechterhalten). Korčula-Stadt ist eine venezianische Mauerstadt auf einer Halbinsel - kleiner als Dubrovnik, aber mit demselben architektonischen Charakter und weit weniger Besuchern. Der Moreška-Schwertanz wird donnerstags abends im Sommer aufgeführt (ca. 15 Euro Eintritt). Die Insel produziert Grk- und Pošip-Weißweine aus einheimischen Trauben - beide lohnen sich in lokalen Konobas (ca. 10 bis 15 Euro pro Flasche im Einzelhandel). ACI-Marina Korčula hat 150 Liegeplätze.
Šolta
Die am wenigsten besuchte der Haupt-Split-Gebiet-Inseln - keine internationale Fährverbindung und fast keine großen Hotels. Maslinica an der Westküste hat eine kleine Marina und guten Ankerplatz; das Dorf Stomorska an der Ostküste ist für Tauchen bekannt. Honig aus Šoltas Rosmarienimkereien gilt als einer der besten in Kroatien.
Beispielrouten
7-Tage-Split-Rundkurs
Samstag: Split/Trogir abfahren nach Šolta (Maslinica, 2 bis 3 Stunden) Sonntag: Šolta nach Hvar-Stadt (3 bis 4 Stunden) Montag: Hvar nach Vis (Komiža, 3 Stunden) Dienstag: Vis nach Korčula-Stadt (4 bis 5 Stunden) Mittwoch: Korčula nach Brač (Bol, 4 Stunden) Donnerstag: Brač nach Šolta oder Split-Zufahrten (2 bis 3 Stunden) Freitag: Rückkehr Split/Trogir
7-Tage-Dubrovnik-Südroute
Samstag: Dubrovnik abfahren nach Šipan (Elafiti-Inseln, 2 Stunden) Sonntag: Šipan nach Korčula (4 Stunden, Pelješac-Halbinsel an Backbord) Montag: Korčula nach Lastovo (2 Stunden, abgelegen, guter Ankerplatz) Dienstag: Lastovo nach Vis (3 bis 4 Stunden) Mittwoch: Vis nach Hvar (3 Stunden) Donnerstag: Hvar nach Brač (Bol, 2 Stunden) Freitag: Brač nach Split (1,5 Stunden, Ausschiffung Split, Bus nach Dubrovnik ca. 4 Stunden)
Diese Einwegstrecke erfordert eine Rückkehrarrangement - Bus oder Shuttle zwischen Split und Dubrovnik.
Praktische Hinweise
Marinakosten: ACI-Marina-Liegeplätze für ein 40-Fuß-Boot kosten ca. 70 bis 120 Euro pro Nacht in der Hochsaison. Mehrere kostenlose Ankerplätze existieren (Vis’ Stonca-Bucht, verschiedene Buchten auf Šolta und Lastovo) - keine Gebühr, aber eigener Anker und Kette erforderlich; örtliche Regeln prüfen.
Verproviantierung: Splits Konzum-Supermarkt (nahe der ACI-Marina) und der Lidl in Trogir sind die besten Versorgungsoptionen vor der Abfahrt. Inselläden haben begrenzten Vorrat zu höheren Preisen.
Wetter: Der Maestral (nachmittäglicher Westwind) bläst von Mai bis September zuverlässig entlang der Küste, typischerweise 12 bis 18 Knoten - gute Segelbedingungen. Die Bura (Nordostwind) kann plötzlich mit Böen bis 40+ Knoten aufkommen, besonders im Herbst; Vorhersagen über Meteo Adriatik oder Windy verfolgen.
UKW: Kanal 16 ist der Notruf- und Anrufkanal. Kroatische Meeresrettung: 9155 von einem kroatischen Mobiltelefon anrufen oder 112. ACI-Marinas überwachen UKW-Kanal 17.
Kraftstoff: Diesel ist an den meisten ACI-Marinas und an ausgewiesenen Pumpen in größeren Häfen erhältlich. Preise variieren ca. 1,45 bis 1,70 Euro pro Liter (Stand 2026; aktuelle Preise bei Ankunft prüfen).
Weitere Informationen
- Kroatien Reiseführer
- Split
- Dalmatinische Inseln
- Beste Strände auf dem Balkan
- Kroatische Küste Roadtrip
- 3 Tage in Dubrovnik
- Dubrovnik Reiseführer
- Montenegro Reiseführer
- Balkan im Juni
- Beste Reisezeit für den Balkan
Reise planen: Segeltouren und Küstenaktivitäten in Kroatien durchsuchen und frühzeitig buchen. Mietwagen buchen für abgelegenere Orte, und mit einer Reiseversicherung absichern. Für flexible Buchungen näher am Reisedatum zeigt unsere Last-Minute-Touren-Seite Küstenaktivitäten mit offener Verfügbarkeit.