La Dalmatie compte plus de 1 000 îles, îlots et récifs. La plupart sont non habités. Les îles habitées — Hvar, Vis, Korčula, Brač, Šolta — vont de l’internationally connue à la quasi-confidentielle. La voile est la façon la plus pratique de se déplacer entre elles à son propre rythme, et la Croatie est l’une des destinations velières les mieux équipées de la Méditerranée : l’ACI (Adriatic Croatia International Club) exploite 22 marinas le long de la côte, les opérateurs de charter sont nombreux, et les routes sont bien balisées.
Types de charter
Bareboat (bateau sans équipage) : vous louez le bateau et naviguez vous-mêmes. Vous avez besoin d’une qualification reconnue (RYA Day Skipper, ICC ou équivalent national), d’un permis radio VHF, et généralement de 2-3 ans d’expérience consignée dans un livre de bord. L’opérateur demandera votre logbook. C’est la formule la moins chère et qui donne le plus de liberté.
Skippered charter : un skipper professionnel est inclus dans l’équipage, il gère la navigation et la sécurité du bateau. Le coût du skipper s’ajoute à la location du bateau — comptez environ 170-220 EUR par jour en 2026. C’est la solution si votre groupe n’a pas les qualifications ou préfère ne pas gérer la navigation.
Voile en flotille : un groupe de 6 à 10 bateaux navigue la même route ensemble, guidé par un bateau de tête avec un équipage expérimenté. Les briefings de route sont collectifs, chaque bateau navigue indépendamment mais le bateau de tête est joignable par radio. Formule idéale pour les groupes avec peu d’expérience offshore. Sunsail et Neilson organisent des flotilles en Croatie.
Charter gulet : un gulet est un bateau à moteur traditionnel en bois de style turc, avec 3 à 8 cabines doubles, skipper et cuisinier inclus. Utilisé principalement en Turquie mais présent en Dalmatie. Charter hebdomadaire gulet à partir de 4 000-6 000 EUR pour un petit gulet.
Base de départ : Split et Trogir
La marina ACI de Trogir (7 km à l’ouest de Split) est la base principale des opérateurs de charter en Dalmatie centrale. Sunsail, Neilson et plusieurs opérateurs indépendants y sont installés. Accès facile depuis l’aéroport de Split (20 min en taxi).
La marina ACI de Split est à 3 km à l’ouest du Palais de Dioclétien, avec 355 anneaux, fuel, atelier technique et ship store.
La plupart des charters commencent et finissent le samedi (jour de rotation standard). Prise en charge généralement à 9h, restitution à 17h-18h.
Routes principales depuis Split
Route nord : Šolta, Brač, Hvar
Étape 1 : Split → Rogač (Šolta) — 15 milles nautiques, 2-3h. L’île de Šolta est la moins touristique des grandes îles proches de Split. Bon spot pour une première nuit tranquille.
Étape 2 : Rogač → Stari Grad (Hvar) — 20 milles, 3-4h. Stari Grad est la plus vieille ville de Croatie (fondée par les Grecs au IV° siècle av. J.-C.). Marina principale de l’île de Hvar, plus calme que la ville de Hvar même.
Étape 3 : Stari Grad → Hvar ville — 8 milles, 1h. Hvar ville est le centre animé de la scène de plaisance dalmate en été. Restaurants dans la vieille ville vénitienne, vie nocturne intense, prix élevés. Réserver la marina à l’avance en juillet-août.
Étape 4 : Hvar → Korčula — 35 milles, 5-6h. Korčula est parfois surnommée « la petite Dubrovnik » pour ses remparts vénitiens et ses ruelles médiévales. Mouillage ou marina Korčula.
Route vers Vis et les îles lointaines
Vis est l’île la plus éloignée accessible en charter — elle n’était ouverte aux étrangers qu’à partir de 1989 (base militaire yougoslave jusqu’alors). Le résultat est une île nettement moins développée que Hvar, avec des restaurants de poisson parmi les meilleurs de la côte.
- La crique de Stiniva (accessible uniquement par la mer) est l’une des plus photogéniques de Croatie.
- Komiža (ville de pêche sur la côte ouest) est la base pour explorer l’île.
- L’Île de Biševo à 5 milles de Vis abrite la Grotte Bleue (Modra špilja) — effet lumineux à l’intérieur de 11h à 12h, visite en dinghy, ticket 80-100 HRK.
Route sud : Pelješac et Korčula
Pour les charters basés à Dubrovnik, la route principale est la péninsule de Pelješac et Korčula. Pelješac est connue pour ses vins (Dingač, Postup) et ses huîtres de la baie de Mali Ston.
Tarifs 2026
Les prix varient selon la saison, la taille du bateau et l’opérateur.
| Type de bateau | Basse saison (mai, oct) | Haute saison (juil-août) |
|---|---|---|
| Monocoque 38-40 pieds | 1 400-2 200 EUR/sem | 2 800-4 500 EUR/sem |
| Monocoque 42-44 pieds | 1 800-2 800 EUR/sem | 3 500-5 500 EUR/sem |
| Catamaran 40-42 pieds | 2 500-3 800 EUR/sem | 5 000-8 000 EUR/sem |
Frais supplémentaires à prévoir : caution (1 000-3 000 EUR, remboursée sauf dommages), taxe de navigation croate (environ 150-250 EUR/sem), carburant (diesel à environ 1,50-1,70 EUR/litre en marina).
Par personne pour 4-6 personnes sur un 40 pieds en haute saison : 470-750 EUR/semaine, hors nourriture.
Opérateurs
- Sunsail (sunsail.co.uk) — l’un des plus grands opérateurs, base principale à Trogir. Flotte Jeanneau et Beneteau, bareboat, skippered et flotille. Réserver plusieurs mois à l’avance pour juillet-août.
- Nava Yachts (navayachts.com) — opérateur basé à Split, flexibilité et service personnalisé.
- Navigare Yachting (navigare-yachting.com) — bon pour les catamarans, bases à Trogir et Dubrovnik.
- Ultra Sailing (ultra-sailing.hr) — opérateur croate local, souvent moins cher que les grands internationaux.
Marinas principales
| Marina | Emplacement | Nombre d’anneaux |
|---|---|---|
| ACI Trogir | Trogir (near Split) | 205 |
| ACI Split | Split | 355 |
| ACI Hvar | Hvar ville | 160 |
| ACI Korčula | Korčula | 154 |
| ACI Dubrovnik | Dubrovnik | 198 |
| ACI Vis | Vis ville | 160 |
Réservation marina en haute saison : utiliser l’application ACI ou appeler directement. Les marinas populaires (Hvar, Korčula) sont souvent complètes après 14h en juillet-août.
Meilleure saison
- Juin et septembre : Les meilleurs mois pour la voile en Dalmatie. Le Maestral (vent de nord-ouest de l’après-midi) est régulier et agréable (Force 3-4 Beaufort). Températures 24-28 °C, mer 22-24 °C, marinas disponibles, prix 30-40 % inférieurs à l’été.
- Juillet-août : Vents parfois forts (Bora du nord ou Jugo du sud). Marinas bondées, prix maximums. La Bora peut souffler Force 7-8 dans la baie de Kotor ou autour de Šibenik — prendre les bulletins météo DHMZ sérieusement.
- Mai et octobre : Température de mer plus fraîche (17-19 °C en mai), certains restaurants et services marinas encore fermés ou en fermeture. Prix bas.
Qualifications requises
Pour un charter bareboat en Croatie, vous avez besoin :
- D’un certificat de skipper reconnu : RYA Day Skipper (offshore), ICC, ou permis national équivalent (le brevet français de navigation côtière ou hauturière est accepté)
- D’un certificat radio VHF (Short Range Certificate ou équivalent)
- D’un livre de bord justifiant l’expérience demandée par l’opérateur
Sans qualification, opter pour un charter avec skipper ou une flotille.